Fraises en carbure pour l'aluminium
Pourquoi nous choisir
Large gamme d'applications
Notre société produit principalement des fraises en carbure monobloc, des forets, des outils de gravure et divers outils non standard. Les produits sont largement utilisés dans les secteurs du moule, de l’aviation, de l’électronique, de la publicité, de l’ameublement et d’autres industries.
Un service de guichet unique
Nous fournissons un service à guichet unique depuis la conception, la fabrication jusqu'à la livraison. Dans le même temps, afin de répondre aux besoins des différents clients, le personnel technique professionnel de l'entreprise fournira aux clients des services personnalisés.
Équipement technique avancé
L'entreprise donne la priorité à l'introduction d'équipements de fabrication et de surveillance avancés, tels que la rectifieuse de fraises CNC suisse WALTER et l'équipement allemand de test d'outils EOUER, qui améliorent considérablement les capacités de fabrication et la qualité des produits de l'entreprise.
Reconnaissance des clients mondiaux
Après des années de développement, la marque GR8 s'est étendue avec succès sur les marchés de plus de 50 pays, dont le Japon, l'Australie, l'Asie, le Moyen-Orient, l'Europe et les Amériques, et a été reconnue par de plus en plus de clients.
En raison de la relative douceur de l'aluminium, des caractéristiques et des géométries spécifiques des fraises en carbure monobloc sont nécessaires pour un usinage efficace de ce matériau ductile.
Les fraises en carbure sont principalement utilisées sur les fraiseuses et les perceuses. Ils sont principalement utilisés pour couper des matériaux durs ou difficiles à usiner. L’une des caractéristiques du carbure cémenté est qu’il est extrêmement dur. Le carbure de tungstène est un alliage obtenu par frittage de poudre de carbure de métal dur avec de la poudre métallique à base de fer. Il existe différentes formes d'arêtes de coupe, mais les formes en spirale à deux et quatre cannelures sont principalement utilisées.
Matériau de la fraise en carbure
Commençons par la substance à partir de laquelle les fraises en carbure sont construites. La substance n’est pas un métal solide mais plutôt une matrice de carbure de tungstène (constituée à parts égales de tungstène et de carbone) liée par un liant, souvent du cobalt. De plus, un revêtement mince peut être appliqué sur la fraise en bout pour améliorer encore les performances.
Comme prévu, c'est le carbure de tungstène et non le liant qui est responsable de l'essentiel de la coupe. Par conséquent, une proportion significative de la qualité du carbure dépend du rapport grains de carbure de tungstène/liant. Le carbure bon marché contient beaucoup plus de liant que le carbure de haute qualité. Cela peut être dû à la manière dont le matériau est traité ou à la taille des grains.
Avantages des fraises en carbure pour l'aluminium
Évacuation améliorée des copeaux
La conception ondulée de la fraise en bout aide à briser les copeaux en morceaux plus petits et à les éloigner de la zone de coupe. Cela réduit le risque d'accumulation de copeaux.
Taux d'enlèvement de matière plus élevé (MRR)
La géométrie des bords ondulés permet un engagement plus efficace avec la pièce à usiner, permettant des vitesses d'avance plus élevées et des taux d'enlèvement de matière accrus. Cela peut conduire à des temps d’usinage plus rapides et à une productivité plus élevée.
Durée de vie de l'outil plus longue
Les vibrations réduites, l'évacuation efficace des copeaux et le refroidissement amélioré contribuent à une durée de vie plus longue de l'outil par rapport aux fraises en bout traditionnelles, entraînant une réduction des coûts d'outillage au fil du temps.
Finition de surface optimisée
L'action de coupe unique des fraises en carbure ondulé peut conduire à des finitions de surface améliorées, réduisant ainsi le besoin d'opérations de finition secondaire et permettant de gagner du temps.
Adaptabilité à l'usinage à grande vitesse
La conception des fraises en carbure ondulé, combinée à leur capacité à évacuer efficacement les copeaux et à gérer la chaleur, les rend adaptées aux applications d'usinage à grande vitesse, où le maintien de performances et d'un état de surface constants est important.
Types de fraises en carbure
Fraises à bout carré
Les fraises à bout carré sont utilisées pour les applications de fraisage générales, notamment le rainurage, le profilage et la coupe en plongée.
Fraises en bout à rainure de clavette
Les fraises en bout de rainure de clavette sont fabriquées avec des diamètres de coupe sous-dimensionnés pour produire un ajustement serré entre la fente de rainure de clavette qu'elles coupent et la clé ou le porte-clés en bois.
Fraises à bout sphérique
Les fraises à boule, également connues sous le nom de fraises à bout sphérique, sont utilisées pour fraiser des surfaces profilées, des rainures et des poches. Une fraise à boule est constituée d'un tranchant rond et utilisée dans l'usinage de matrices et de moules.
Fraises d'ébauche
Les fraises d'ébauche, également connues sous le nom de broyeurs à porc, sont utilisées pour éliminer rapidement de grandes quantités de matière lors d'opérations plus lourdes. La conception des dents permet peu ou pas de vibrations, mais laisse une finition plus rugueuse.
Fraises en bout à rayon d'angle
Les fraises à rayon d'angle ont un bord de coupe arrondi et sont utilisées lorsqu'une taille de rayon spécifique est requise. Les fraises à chanfrein d'angle ont un bord de coupe incliné et sont utilisées lorsqu'une taille de rayon spécifique n'est pas requise. Les deux types offrent une durée de vie plus longue que les fraises à bout carré.
Fraises d'ébauche et de finition
Les fraises d'ébauche et de finition sont utilisées dans diverses applications de fraisage. Ils enlèvent les matériaux lourds tout en offrant une finition lisse en un seul passage.
Fraises en bout d'arrondi de coin
Les fraises à arrondir les coins sont utilisées pour fraiser des bords arrondis. Ils ont des pointes de coupe rectifiées qui renforcent l’extrémité de l’outil et réduisent l’écaillage des bords.
Foreuses
Les perceuses sont des outils multifonctionnels utilisés pour le repérage, le perçage, le fraisage, le chanfreinage et diverses opérations de fraisage.
Fraises coniques
Les fraises coniques sont conçues avec un tranchant qui se rétrécit à l'extrémité. Ils sont utilisés dans plusieurs applications de matrices et de moules.
Le revêtement est une étape critique qui permet aux fraises en carbure de résister à l’usure. Les revêtements aident l'outil de coupe à évacuer les copeaux des cannelures plus rapidement, éliminant ainsi les copeaux CHAUDS de la surface meulée de la fraise en bout. Le carbure n'est pas un ami de la chaleur. Au cours des dix dernières années, le développement de revêtements plus résistants à la chaleur et à l’usure a amélioré la durabilité et la productivité des outils.
Les fonctions du revêtement comprennent :
- Augmentez la difficulté.
- Améliore la lubrification.
- Offre une évacuation améliorée des copeaux.
- Prévoir une isolation thermique.
- Améliorer la finition de la surface
- Diminuer l’usure abrasive
- Prolongez la durée de vie utile de l'outil.
Traitement des moules
La fabrication de matrices et de moules est un domaine spécialisé qui nécessite des équipements à la fois courants et spécialisés, notamment des fraises, pour permettre la fabrication de petites séries pour des usages particuliers. Les taux d'enlèvement de métal des fraises en carbure avec la géométrie de coupe et les revêtements appropriés peuvent être quatre à cinq fois supérieurs à ceux de l'acier moulé.
Usinage d'alliages résistant à la chaleur
L’une des nombreuses utilisations de cet outil, qui sert également à divers autres objectifs, est l’usinage d’alliages résistants à la chaleur comme le titane, l’acier inoxydable et d’autres matériaux. Certaines fraises en bout peuvent être utilisées dans des processus réalisés à des températures élevées car elles ont une surface beaucoup plus abrasive.
Traitement 3C
L'aluminium et le plastique sont les deux matériaux les plus fréquemment utilisés dans le secteur 3C. Le verre, la céramique et l'acier inoxydable sont désormais inclus. Les fournisseurs de fraises en bout ont des exigences importantes en raison de la compétitivité intense dans l'industrie 3C, qui nécessite à la fois une livraison rapide et des durées de vie des outils exceptionnellement longues.
Industrie aéro-nautique
Dans le secteur aéronautique, le fraisage est très répandu. Pour les composants des ailes et des moteurs d’avion, des fraises complexes sont utilisées. Dans le secteur aéronautique, les fraises en bout constituent désormais l'une des techniques d'usinage les plus cruciales, en particulier lors du travail des alliages d'aluminium.
Fabrication de métaux
Un bord de coupe très tranchant et un rayon minuscule ne sont que deux des propriétés qui rendent les fraises en carbure excellentes pour une utilisation dans les opérations de travail des métaux, notamment le tournage, le fraisage, le perçage et le taraudage. Pour de nombreuses applications de production de métaux, les fraises en carbure constituent une option fiable et durable.
Guide de sélection d'une fraise en bout pour l'aluminium
Géométrie
La géométrie de la fraise en bout fait généralement référence à sa forme et à sa conception de base. La forme que vous choisirez dépendra généralement de la nature de l’usinage que vous souhaitez réaliser, et non du matériau lui-même. Outre la forme générale, diverses options d'outillage sont également disponibles pour les fraises en bout. Les outils brise-copeaux améliorent par exemple l’évacuation des copeaux. La géométrie décalée du brise-copeaux réduit la taille des copeaux pour une meilleure évacuation tout en laissant les surfaces des pièces semi-finies.
Revêtements
Les revêtements sont des finitions de fraises en bout conçues pour augmenter la dureté, réduire l'usure abrasive, prolonger la durée de vie de l'outil et créer une barrière thermique entre la mèche et la pièce à usiner. Certains revêtements peuvent également améliorer l’évacuation des déchets, réduisant ainsi davantage les dommages dus au frottement. Cependant, les matériaux de revêtement adaptés à l’aluminium sont minimes. L'aluminium étant un métal mou, les revêtements des fraises en bout n'ont pas besoin d'apporter beaucoup de dureté supplémentaire.
Flûtes
Lorsqu'il s'agit de choisir des fraises en bout pour l'usinage de l'aluminium, les cannelures sont peut-être le facteur le plus important à prendre en compte. Ils éliminent les copeaux d'aluminium des pièces, évitant ainsi qu'ils n'encombrent le matériau. Le nombre de cannelures d'une fraise en bout détermine sa rigidité, sa capacité d'évacuation des copeaux, son temps d'usure, sa précision verticale et ses performances sur les matériaux tendres et durs. De manière générale, plus il y a de cannelures, plus le mors est rigide. Cependant, les performances d'évacuation des copeaux diminuent.
Angle
L'angle d'hélice est l'angle entre l'axe central de la fraise et la tangente de son tranchant. Les fraises en bout avec des angles moins profonds ont des arêtes de coupe qui s'enroulent autour d'elles plus lentement que celles avec des angles plus élevés. Les angles d'hélice sont très importants pour l'usinage de l'aluminium. Pour la découpe de l'aluminium, les machinistes utilisent généralement des angles d'hélice de 45 degrés, 50 degrés et 55 degrés. Ceux-ci ont tendance à générer le moins de vibrations et offrent le meilleur équilibre entre rigidité et extraction des copeaux. Certains professionnels peuvent choisir d’utiliser des forets à angle d’hélice variable pour un fonctionnement plus fiable lors du forage en profondeur.
Conseils pour prolonger la durée de vie de la fraise en carbure
Choisir la fraise adaptée à votre application
Choisir la fraise adaptée à votre application implique de prendre en compte des facteurs tels que le matériau à usiner, la finition de surface souhaitée, le type d'opération d'usinage, ainsi que la vitesse de coupe et l'avance. L'utilisation d'une mauvaise fraise peut entraîner une usure prématurée et de mauvais résultats d'usinage, réduisant ainsi la durée de vie de l'outil.
Techniques d’entretien et de nettoyage appropriées
Après chaque utilisation, il est essentiel de nettoyer soigneusement la fraise en bout, en éliminant les copeaux, le liquide de refroidissement ou les débris qui auraient pu s'accumuler sur l'outil. Laisser des copeaux ou du liquide de refroidissement sur la fraise peut provoquer de la corrosion et entraîner une usure prématurée.
L'importance de la vitesse et des taux d'avance
Des vitesses de coupe et des avances élevées peuvent provoquer une chaleur et des contraintes excessives sur la fraise en bout, entraînant une usure prématurée. D'un autre côté, des vitesses de coupe et des avances faibles peuvent provoquer le frottement de la fraise contre le matériau, entraînant un émoussement des arêtes de coupe. L’utilisation d’une vitesse de coupe et d’une avance appropriées aidera à prévenir l’usure prématurée et à prolonger la durée de vie de votre fraise en bout.
Erreurs courantes à éviter lors de l'utilisation de fraises en bout
Plusieurs erreurs courantes peuvent entraîner une usure prématurée de votre fraise en bout. L’une des erreurs les plus courantes consiste à utiliser une vitesse de coupe et une avance inappropriées pour votre application, comme nous l’avons vu précédemment. Une autre erreur consiste à utiliser une fraise usée ou dont les arêtes de coupe sont endommagées, ce qui entraîne de mauvais résultats d'usinage et des dommages supplémentaires à l'outil.
Notre usine
En présentant la technologie de production la plus avancée et les équipements de production d'outils CNC les plus avancés au pays et à l'étranger, nous utilisons nos méthodes d'optimisation des processus pour améliorer la qualité de la production, réduire les coûts et augmenter la productivité.
Nos certificats
Nous avons passé la certification de gestion de la qualité ISO 9001 et obtenu divers certificats de qualification, et nous nous engageons à fournir à nos clients des produits de haute qualité.
Questions fréquemment posées
Q : Pouvez-vous utiliser une fraise en carbure sur l'aluminium ?
Q : Le carbure peut-il être utilisé sur l’aluminium ?
Q : Quelle est la meilleure fraise en bout pour l’aluminium ?
Q : Le carbure monobloc peut-il couper l’aluminium ?
Q : À quelle vitesse devez-vous usiner l'aluminium ?
Q : Qu'est-ce qu'une fraise en carbure ?
Q : Quelle est la meilleure fraise en bout pour l’acier au carbone ?
Q : Quel est le but de la fraise en bout ?
Q : Pourquoi le carbure est-il bon pour le fraisage ?
Q : Le carbure est-il plus dur que l’acier ?
Q : Quelle est la différence entre les fraises HSS et les fraises en carbure ?
Q : Quelle est la fraise en bout la plus couramment utilisée ?
Q : De quoi sont faites les fraises en carbure ?
Q : Comment coupez-vous les fraises en carbure ?
Q : Quel est le meilleur matériau pour les fraises en bout ?
Q : Quels sont les inconvénients du carbure ?
Q : Pouvez-vous affûter les fraises en carbure ?
Q : Quelle est la dureté d'une fraise en carbure ?
Q : Quelle est la différence entre une fraise en bout et une fraise en bout ?
Q : Quels sont les 3 types courants de fraises ?
Fraises arrondies. Les fraises à arrondir les coins sont utilisées pour fraiser des bords arrondis.
Couper les fraises en bout. Les fraises à sous-cotation sont également connues sous le nom de coupe-sucettes.
Q : Quelle est la profondeur de coupe d’une fraise en carbure ?